¿Aquellos Maravillosos Años?

Buenos días. Voy a abrir esta sección para rememorar ¿Aquellos Maravillosos años? de cuando hicimos el Servicio Militar, algunos con lanza, ¿verdad Xyón?.

Si alguien quiere acompañarme iré colgando mas fotos, pero por ahora cuelgo solo esta.

Yo presté servicio en Infanteria de Marina, en el Tercio de Armada ( TEAR ) en San Fernando, Cadiz en el año 1994, de ahí viene todo mi avatar, firma etc, etc.

Pues yo si te voy a acompañar, esta foto se tomo en un ejercicio de Boarding-team durante el periodo del Post perejil en aguas del estrecho para quien no lo recuerde. Servidor es el patrón de la RiHB y se dispone a abarloarse al costado de la corveta cazadora antes de que fuera reconvertida a patrullero y destinada a canarias en aquellos momentos yo era cabo segunda.

Vamos Sailor, un mano a mano.

Ordago a la grande:

Maniobras por las costas del Mediterraneo en septiembre de 1994, creo recordar que eran unas Dragon Hammer, conjuntas con USA, Alemania e Italia. Partiendo de la Base Aeronaval de Rota en el Buque de Transporte de Tropas Aragón (TA-11). Costado de Babor del Portaaeronaves Principe de Asturias (R-11).

En unas maniobras anteriores ya habia embarcado en él en aguas de las Islas Canarias, desde un Sikorsky SH-3 Sea King (a principios de mayo de 1994). Lo primero que nos dijo el jefe de tripulación: "Como piseis los flotadores de mi nave os abandono en tierra" .  



Despegue de calentamiento del Bell 212 del Aragón en la zona militar de "La sierra del Retín".





En el siguiente despegue iba yó.

Esta fotografía no es mia, pero si es del año 1994 y está sacada en el parque de vehiculos de la unidad Mistral del TEAR, a unos 100 metros de donde estoy con el Hummer.




Este es un LVTP-7, vehiculo anfivio de desembarco. Es este trasto me tiré mas de una semana metido en unas maniobras realizadas a finales de mayo de 1994 en Las Canarias. Embarcamos en el Castilla (L-52) y tardamos 21 dias desde la Base Aeronaval de Rota a la zona de desembarco en algún sitio de las Islas Canarias. Nos metieron en ese trasto durante esa semana y pico. Despues nos tuvimos que quedar en el Arsenal de Las Palmas durante otra semana, porque el Castilla se jodió y tuvimos que volver a la peninsula en el Principe de Asturias (R-11). De ahí que nos embarcaran en el SH3 Sea King desde el Arsenal hasta el Principe de Asturias.

Bueno chicos:

Me presenté a exámen en 1986 y entré en la promoción del 3º de ese año
38 días en el cuartel de San Fernando (CIM)
1 año en la Escuela de Máquinas y hala, a la fragata Extremadura 1 añito de cabo 2º



otro año en la Escuela (al fin cobrando) y al Destructor Gravina de cabo 1º 3 años y ½



lo desguazaron y ALPER (el jefe de personal de marina) me obligó a ir destinado al Príncipe de Asturias (como fué una putada, cumplí los 6 meses de contrato que me quedaban y hasta luego Lucas)



y como anécdota, cuando estaba en el Gravina, haciendo unas maniobras de tiro, reventó un pepino dentro de la caña del cañón de popa y por unos centimetros no revienta el pañol de municiones y todos por los aires, os dejo una foto del trozo de cañón que saltó (en la foto, por la perspectiva se ve pequeño pero es bastante tocho).

Excelente aporte Drandal, a ver que tengo yo por aquí.

Aquí empezó todo, en la "fragata Asturias", yo no quería hacer la mili ni a tiros y después de terminar con síndrome de estocolmo decidí quedarme unos añitos.


Después recale en la "fragata Numancia", o mamancia como nos gustaba llamarla cariñosamente por la cantidad de navegaciones que hacía y en los follones quese metía.


En ella, además de otras mil cosas hacía la función de calzos y trincas con los SH-60B.

Foto mía en la cubierta del buque de transporte de personal Castilla (TA-21) con rumbo a las aguas de Las Islas Canarias. Sé que es el Castilla, por que en el Aragón el uso del Casco Marte era obligatorio en cubierta, y porque en el Aragón mi arma asignada era un Cetme LV con visor.

Me qué con ganas de hacer un desembarco con el Hernan Cortés (L-41), pero entró en servicio en septiembre del año 1994 y me licenciarón antes de poder embarcar en él. Una pena.